MARS est un projet de recherche appliquée dédié à la compréhension et à la mesure du bruit rayonné par les navires ainsi qu’à la proposition de méthodes pertinentes pour sa réduction.

ll est codirigé par l’Institut des sciences de la mer de Rimouski (ISMER) de l’Université du Québec à Rimouski (UQAR) et le centre de recherche appliquée Innovation maritime (IMAR) avec le soutien de MTE et OpDAQ ainsi que des professionnels de la navigation (Algoma Central Corporation, CSL, Desgagnés, Fednav). Le projet est soutenu financièrement par Transports Canada, le ministère de l’Économie et l’Innovation du Québec et la Société de développement économique du Saint-Laurent.

Conjointement supporté par le Réseau Québec maritime et le réseau MEOPAR, le projet Tracer Release Experiment (TReX) dans le Golfe du Saint-Laurent vise le développement des capacités d’observations et de prévision de la dispersion marine, et d’intervention lors d’incidents maritimes dans des zones côtières.

Le projet Auditif vise à éclairer notre compréhension des impacts écologiques et socio-économiques des pollutions sonore et chimique associés au trafic maritime sur la vie marine benthique, et à terme développer des outils de gestion et de suivi.

Auditif se concentrera sur les espèces de valeur écologique et socio-économique essentielle qui ont un cycle de vie complexe, y compris un stade larvaire pélagique dispersif comme deux bivalves, la moule bleue et le pétoncle géant

BeBEST est un laboratoire Franco­québecois focalisé sur l’étude des écosystèmes marins. Le groupe s’attache à mettre au point de nouveaux descripteurs des environnements côtiers, en mélangeant les compétences issues des sciences de l’ingénieurs, de l’écologie, de l’art et de la modélisation mathématique. BeBEST développe ainsi des liens entre approches scientifiques et artistique pour explorer des voies de perception des phénomènes naturels qui s'écartent des protocoles scientifiques classiques.

L’équipe de MERIDIAN basée à l’Institut des sciences de la mer de Rimouski (ISMER) et ses collaborateurs ont développé un atlas interactif en ligne des paysages acoustiques océaniques. Cet outil permet aux utilisateurs de visualiser et d'explorer une multitude de cartes d’acoustique sous-marine modélisées sur plusieurs profondeurs, périodes et fréquences.

Ce projet est complémentaire à la création d’une station de recherche en acoustique marine au centre du chenal Laurentien, au large de Rimouski. Ce projet codirigé par l’Institut des sciences de la mer de Rimouski de l’UQAR et le centre de recherche appliquée Innovation maritime vise à acquérir des données sur les signatures sonores des navires qui transitent par l’estuaire du Saint-Laurent.

Le projet EEL («Énergétique, Éducation, et Legs de l'anguille d'Amérique du fleuve Saint-Laurent») est un projet interdisciplinaire regroupant des chercheurs en biologie et sciences sociales.

Ce projet de recherche vise à mieux comprendre la biologie et l’éco-physiologie de l'anguille d'Amérique à travers l'étude des otolithes, à documenter les multiples façons dont l'anguille a influencé historiquement et influence encore la culture québécoise et à développer des stratégies de communication permettant d'informer et de sensibiliser la population du Québec par rapport aux enjeux de conservation qui touchent l'anguille d'Amérique dans le fleuve Saint-Laurent.

TCA mise sur une meilleure caractérisation des processus biochimiques qui régissent la séquestration du carbone, un développement des mesures de mitigation des émissions de CO2 associé au maritime, mais aussi sur une meilleure compréhension et intégration des systèmes sociaux, culturels, économiques et politiques qui sous-tendent les actions de mitigation et d’adaptation face à ces changements pour qu’ils qui soient à la fois efficaces, justes et équitables.